모빌리티의 미래를 전하는 주간 뉴스레터
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| 뷰런테크놀로지 |
뷰런테크놀로지, CES 2026 혁신상 수상 |
| 위라이드 |
위라이드, 원스테이지 엔드투엔드 ADAS 솔루션 양산 돌입…업계 새로운 기준 제시 |
| 에이아이 |
에이아이, 글로벌 기관 투자 유치와 함께 아폴로 생산 능력 6만 대로 확대 |
| 패럴렐 시스템즈 |
LA 스타트업 패럴렐시스템즈, 남캘리포니아서 자율주행 화물열차 테스트 진행 |
| 샤오미 |
샤오미, 자율주행 시승 프로그램 공개…핸즈프리 주행 시스템 첫 선 |
| Feautred |
호주의 첫 자율주행 트랙터! |
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📌 뷰런테크놀로지의 통합 LiDAR AI 플랫폼 ‘VueX’가 엔드투엔드 기반의 노코드 LiDAR AI 개발 시스템으로 3D 인지 방식을 혁신하며 CES 2026 혁신상을 수상했습니다.
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뷰런테크놀로지는 통합 LiDAR AI 플랫폼 ‘VueX(뷰엑스)’로 CES 2026 ‘차량기술·첨단 모빌리티(Vehicle Technology and Advanced Mobility)’ 부문에서 혁신상을 수상했습니다.
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VueX는 복잡한 3D 데이터를 실시간으로 이해하고 분석할 수 있는 세계 최초의 통합 LiDAR AI 플랫폼으로 평가받았습니다.
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이 플랫폼은 LiDAR AI 개발의 전 과정을 하나의 시스템에서 처리할 수 있도록 설계되었습니다. 데이터 수집과 라벨링, 모델 학습, 그리고 배포까지 모든 과정을 통합적으로 지원합니다.
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직관적인 웹 기반 인터페이스를 통해 코딩 없이 모델을 구축할 수 있으며, AI 개발 경험이 없는 사용자도 손쉽게 AI 모델을 만들고 배포할 수 있습니다.
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뷰런의 독자적인 AI 엔진은 LiDAR 데이터의 품질을 자동으로 최적화해 라벨링 시간을 최대 95%까지 단축하며, 개발 효율성을 크게 향상시킵니다.
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원스톱 구조로 설계된 이 시스템은 고비용 전문가 개입이 필요했던 기존 방식의 한계를 제거해 AI 개발 진입 장벽을 낮췄습니다.
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VueX는 지난해 서울 종로구, 서대문구, 강동구 등 여러 지자체에 실시간 군중 및 안전 모니터링용으로 적용된 SCA 솔루션에 이어, 뷰런의 두 번째 CES 혁신상 수상 사례입니다.
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2025년 6월, VueX는 아마존웹서비스(AWS)의 ‘소프트웨어 패스(Software Pass)’ 인증을 획득하고 AWS 마켓플레이스에 공식 등록되어, 전 세계 고객이 별도의 설치 없이 클라우드 환경에서 즉시 사용할 수 있게 되었습니다.
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김재광 뷰런테크놀로지 대표는 “CES 혁신상 수상과 AWS 인증을 통해 VueX의 글로벌 경쟁력이 입증되었습니다”라며, “VueX를 기반으로 자율주행, 로보틱스, 스마트시티 등 다양한 산업 분야에서 새로운 3D 인지 표준을 제시하겠다”고 말했습니다.
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위라이드, 원스테이지 엔드투엔드 ADAS 솔루션 양산 돌입…업계 새로운 기준 제시 |
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📌 위라이드와 보쉬가 공동 개발한 원스테이지 엔드투엔드 ADAS 솔루션 ‘WePilot 3.0’이 7개월 만에 양산(SOP)에 돌입하며, 대규모 양산형 자율주행 기술의 새로운 이정표를 세웠습니다. |
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위라이드는 보쉬와 공동 개발한 원스테이지 엔드투엔드 ADAS 솔루션이 공식적으로 양산(SOP)에 돌입했다고 발표했습니다.
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이번 프로젝트는 착수 후 단 7개월 만에 SOP에 도달하며, ADAS 업계 내 새로운 기록을 세웠습니다.
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‘WePilot 3.0’ 시스템은 위라이드의 대규모 모델 아키텍처, 시스템 통합, 그리고 하드웨어-소프트웨어 협업 기술을 결합해 완전한 엔드투엔드 성능을 구현했습니다.
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이 시스템은 차량이 ‘보면서 동시에 행동할 수 있도록' 설계되었으며, 멀티센서 융합, 순수 비전 구성, 다양한 연산 플랫폼을 모두 지원합니다.
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이를 통해 보행자, 차량, 혼합 교통 환경 등 복잡한 도로 상황에서도 안전하고 정교한 주행을 구현합니다.
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자기학습 기반의 확장 가능한 구조로 설계되어, 각국의 도로 환경과 운전자 행동에 신속히 적응할 수 있습니다.
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실도로 테스트에서는 인간과 유사한 주행 성능을 보여주었으며, 전 세계 고객과 미디어로부터 긍정적인 평가를 받았습니다.
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해당 시스템은 2025년형 체리(EXEED) ES 및 ET 모델에 최초 적용되며, 기존 Sterra ES와 ET 차량에는 OTA(무선 업데이트)를 통해 업그레이드가 제공될 예정입니다.
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위라이드는 앞으로도 글로벌 파트너들과 협력해 ADAS 기술의 전 세계 보급을 가속화하고, 보다 안전하고 지능적인 운전 환경을 실현할 계획입니다.
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에이아이, 글로벌 기관 투자 유치와 함께 아폴로 생산 능력 6만 대로 확대
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📌 에이아이가 라이트온(LITEON)과의 협력 확대 및 글로벌 기관 투자 유치를 통해 Apollo LiDAR 생산을 대폭 확장하며, 자본 효율적 성장 전략과 대규모 양산 체계를 강화했습니다.
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에이아이는 라이트온테크놀로지(LITEON Technology)와의 전략적 제조 파트너십 확대 및 글로벌 기관 투자 유치를 통해 성장 전략을 본격적으로 가속화한다고 발표했습니다.
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이번 협력으로 에이아이는 고성능 아폴로 라이다 센서의 생산을 빠르게 확장하면서도 운영 효율성과 재무 건전성을 유지할 수 있게 되었습니다.
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라이트온은 아폴로 전용 생산라인을 구축해 제조 정밀도와 생산 역량을 강화하며, 증가하는 글로벌 수요에 대응할 계획입니다.
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자동화 조립 및 자동차 등급 품질 기준에 맞춰 설계된 신규 생산라인은 2026년 중반까지 연간 최대 6만 대의 생산 능력을 확보할 예정입니다.
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또한 라이트온은 아폴로의 차세대 양산 요구사항을 충족하기 위해 제조 전문 인력과 자원을 투입할 예정입니다.
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글로벌 기관 투자자의 전략적 자금 지원은 생산 준비를 가속화하고, 에이아이의 재무 구조를 강화하며, 전 세계 고객 대상 공급 역량을 확대하는 데 기여할 것입니다.
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에이아이의 CEO 매트 피쉬(Matt Fisch)는 “라이트온과의 제조 협력 확대 및 투자 유치는 에이아이의 자본 효율적이고 파트너십 중심의 확장 전략을 입증하는 계기”라며 “아폴로의 상용화 가능성과 시장 잠재력을 확인시켜준다”고 말했습니다.
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아폴로는 최대 1km 거리까지 객체를 감지할 수 있는 장거리 성능과 컴팩트한 크기, 저전력 설계를 바탕으로 자동차, 방위산업, 스마트 인프라, 산업용 시장에서 차세대 안전 및 인지 솔루션으로 주목받고 있습니다.
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이번 발표는 대규모 자본투자 대신 글로벌 전략 파트너십을 통한 확장이라는 에이아이의 일관된 성장 전략을 다시 한 번 강조합니다
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LA 스타트업 패럴렐시스템즈, 남캘리포니아서 자율주행 화물열차 테스트 진행
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📌 스페이스X 출신 엔지니어들이 설립한 로스앤젤레스 기반 스타트업 패럴렐시스템즈가 LiDAR 기반 배터리 구동 자율주행 화물열차를 테스트하며, 미국 전역의 물류 운송 혁신과 탄소 배출 저감에 도전하고 있습니다. |
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스페이스X 출신 엔지니어들이 설립한 로스앤젤레스 기반 스타트업 패럴렐시스템즈(Parallel Systems)는 완전 자율주행 배터리 화물열차를 개발하고 있습니다.
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회사는 기존의 단거리 디젤 트럭 운송을 대체할 수 있는 더 친환경적이고 효율적인 자율주행 철도 운송 시스템을 구축하는 것을 목표로 하고 있습니다.
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길이 44피트의 각 차량은 리튬인산철 배터리를 탑재해 최대 500마일까지 주행할 수 있으며, 단독 또는 그룹 형태로 운행이 가능합니다.
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차량들은 무선 통신을 통해 속도와 간격을 자동으로 조정하며, 기존의 커플러 대신 ‘플로킹’ 기술을 활용해 군집 주행을 구현합니다.
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패럴렐시스템즈는 현재까지 1억 달러의 투자를 유치했으며, 사바나항 인근을 포함한 공유 철도 구간에서 연방 정부의 승인을 받아 테스트를 진행 중입니다.
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이 자율주행 열차는 카메라, 라이다, 머신러닝 기술을 활용해 기존 철도 인프라를 안전하고 효율적으로 주행합니다.
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회사의 기술은 항만과 고속도로의 혼잡을 완화하고, 탄소 배출을 줄이며, 미국 전역의 물류 효율성을 크게 높일 것으로 기대됩니다
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샤오미, 자율주행 시승 프로그램 공개…핸즈프리 주행 시스템 첫 선
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📌 샤오미가 1천만 건의 실제 주행 데이터를 학습한 엔드투엔드 기반 ‘제로 인터벤션’ 자율주행 시스템을 탑재한 SU7·YU7 모델의 핸즈프리 시승을 공개합니다. |
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샤오미오토(Xiaomi Auto)는 이번 주말 SU7과 YU7 모델을 대상으로 핸즈프리 자율주행 시승 프로그램을 공개할 예정입니다.
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이번 시승은 샤오미의 ‘제로 인터벤션(zero-intervention)’ 엔드투엔드 자율주행 시스템의 첫 번째 공개 시연이 될 전망입니다.
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YU7 모델은 더 높은 연산 성능을 갖추어 SU7 기본 모델보다 부드럽고 안정적인 주행 보조 성능을 제공합니다.
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샤오미는 지난 7월 SU7 Pro, Max, Ultra 모델을 대상으로 ‘1천만 클립(10-Million Clips)’ 버전의 엔드투엔드 주행 보조 시스템을 단계적으로 적용하기 시작했습니다.
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업데이트된 시스템은 가속·제동·교차로 주행이 한층 매끄럽고, 도로 상황 인식 능력도 개선되었습니다.
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YU7 전 모델에는 해당 자율주행 시스템이 기본 탑재될 예정입니다.
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이 시스템은 LiDAR, 카메라, 레이더 데이터를 결합한 약 1천만 건의 짧은 주행 영상 클립으로 학습되어, 보다 자연스럽고 인간적인 주행 경험을 제공합니다.
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* 뉴스레터 내용은 개인이 아닌 ChatGPT의 의견입니다.
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뷰런테크놀로지에서 발행하는 VuePoint(뷰포인트)는 자율주행, 스마트 인프라, 도시 혁신 그리고 라이다(LiDAR) 기술까지, 미래 모빌리티를 구성하는 주요 소식들을 알려드리는 주간 뉴스레터입니다.
뷰런테크놀로지는 라이다 인지 솔루션을 시작으로 안전한 세상을 위한 AI 기반 모빌리티 패러다임 혁신을 실현하고 있습니다.
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뷰런테크놀로지 | mkt@vueron.com 서울 서초구 강남대로 311 19층
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