모빌리티의 미래를 전하는 주간 뉴스레터
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Article |
| 웨이모 |
미국 뉴욕 자율주행차 시험운행 승인 |
| 엔비디아 |
엔비디아, 자율주행 개발 가속화를 위한 DRIVE AGX Thor 키트 출시 |
| 딥루트닷에이아이 |
딥루트닷에이아이, VLA 기술로 구동되는 스마트 드라이빙 플랫폼 DeepRoute IO 2.0 공개 |
| 허사이 |
허사이, 홍콩 증권거래소 상장 심사 통과 |
| 오로라 |
오로라, 로보트럭을 위한 맥레오드 운송 관리 시스템 채택 |
| Feautred |
운전의 미래를 이끄는 물리적 세계의 AI |
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📌 웨이모가 뉴욕시에서 자율주행 기술 테스트 허가를 받으며 업계 선두의 입지를 다지고 있습니다.
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웨이모가 까다로운 주행 환경으로 알려진 뉴욕시에서 자율주행 차량 테스트를 시작할 수 있는 허가를 받았습니다.
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이번 초기 시범 프로그램은 8대의 소규모 자율주행차를 투입하여 9월 말까지 맨해튼과 브루클린 시내 일부 지역에서 운영합니다.
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안전을 위해 모든 테스트는 전문 인력이 운전석에 탑승한 상태로 진행하며, 이번 허가는 상업용 로보택시 운영이 아닌 기술 검증에만 국한됩니다.
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유료 서비스를 시작하기 위해서는 현재 자율주행차의 택시 영업을 금지하는 뉴욕시 택시리무진위원회로부터 면허를 취득하는 등 규제 장벽을 넘어야 합니다.
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새롭고 복잡한 도심 환경으로의 이번 확장은 자율주행 분야에서 웨이모의 선도적인 입지를 다시 한번 보여줍니다.
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웨이모는 이미 샌프란시스코, 피닉스, 로스앤젤레스 등에서 광범위한 로보택시 서비스를 운영하며, 주간 25만 건의 유료 탑승을 기록하고 있습니다.
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경쟁사들도 자율주행차 프로그램을 발전시키고 있지만, 상용화와 규제 승인 측면에서는 웨이모가 계속해서 시장을 이끌고 있습니다.
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엔비디아, 자율주행 개발 가속화를 위한
DRIVE AGX Thor 키트 출시 |
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📌 엔비디아는 차세대 자율주행 개발을 가속화할 수 있는 강력한 Nvidia Blackwell 아키텍처 기반의 DRIVE AGX Thor 키트를 출시했습니다. |
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엔비디아가 차세대 자율주행 개발을 가속화하기 위한 DRIVE AGX Thor 개발자 키트를 출시했습니다.
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이 키트는 생성형 AI, 고급 모델, 정교한 센서 기술을 통합하며 점점 더 복잡해지는 자율주행차 시스템에 대응하도록 특별히 설계되었습니다.
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새로운 Nvidia Blackwell 아키텍처를 기반으로 하며, 차세대 Arm Neoverse V3AE CPU와 DriveOS 7 소프트웨어 스택을 탑재했습니다.
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다양한 센서와 차량 인터페이스를 위한 광범위한 입출력 지원을 제공하며, 엄격한 안전 및 사이버 보안 표준을 준수하는 등 자동차 개발에 맞춰 설계되었습니다.
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볼보와 BYD 같은 자동차 OEM을 비롯해 오로라, 와비 등 자율주행 트럭 기업을 포함한 광범위한 업계 선두 기업들이 해당 플랫폼을 채택하고 있습니다.
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이 개발자 키트는 클라우드에서 차량에 이르기까지 자율주행차 안전에 대한 통합적인 접근 방식을 제공하는 종합 안전 시스템 Nvidia Halos의 핵심 구성 요소입니다.
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딥루트닷에이아이, VLA 기술로 구동되는
스마트 드라이빙 플랫폼 DeepRoute IO 2.0 공개 |
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📌 딥루트닷에이아이는 VLA 모델을 사용하여 인간과 유사한 추론으로 더 스마트한 주행을 구현하는 신규 플랫폼 DeepRoute IO 2.0을 출시했습니다.
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딥루트닷에이아이가 고급 VLA(Vision-Language-Action) 모델을 기반으로 하는 차세대 스마트 드라이빙 플랫폼 DeepRoute IO 2.0을 출시했습니다.
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이 VLA 모델은 대규모 언어 모델의 역량을 통합하여, 인간과 유사한 연쇄 사고 추론(Chain-of-thought reasoning)과 방대한 지식 기반을 활용해 더 안전하고 적응력 높은 주행 결정을 내립니다.
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이 플랫폼은 라이다 탑재 구성과 퓨어 비전 센서 구성을 모두 지원하는 유연한 하드웨어 설계를 특징으로 하여 다양한 차량 모델에 쉽게 통합할 수 있습니다.
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DeepRoute IO 2.0은 추론 기반 VLA 모델 실행에 특화된 엔비디아 DRIVE AGX Thor에서 처음으로 선보일 예정입니다.
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주요 기능으로는 방어 운전 로직, 투명한 의사결정 과정 설명, 도로 표지판의 실시간 문자 인식, 그리고 자연어 음성 제어 등이 있습니다.
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딥루트닷에이아이는 이미 5개의 OEM 파트너십을 확보했으며, 올해 말 첫 양산 차량은 출시될 계획입니다.
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📌 라이다 선도기업 허사이가 홍콩 상장 심사를 성공적으로 통과하며 추가 성장을 위한 발판을 마련했습니다.
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글로벌 라이다 제조사 허사이 테크놀로지가 8월 31일 홍콩 증권거래소 상장 심사를 성공적으로 통과하며 글로벌 자금 조달 전략의 중요한 이정표를 세웠습니다.
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이미 나스닥에 상장된 허사이는 이번 이중 상장을 통해 약 3억 달러의 자금을 조달할 계획인 것으로 알려졌습니다.
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허사이는 올해 1분기에 비일반회계기준(non-GAAP) 흑자 전환을 달성하고 순손실을 대폭 줄이는 등 괄목할 만한 재무 개선을 보여주었습니다.
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이러한 흑자 전환과 더불어, 매출 또한 전년 동기 대비 46.3% 증가하며 강력한 외형 성장을 기록했습니다.
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허사이의 첨단 라이다 제품은 ADAS을 탑재한 승용차 및 상용차, 자율주행 차량, 산업용 로봇 등 다양한 분야에서 널리 사용되고 있습니다.
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홍콩 상장을 통해 확보된 자금은 연구개발 투자, 생산 능력 강화, 그리고 추가적인 사업 확장에 전략적으로 사용될 예정입니다.
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오로라, 로보트럭을 위한 맥레오드 운송 관리 시스템 채택 |
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📌 자율주행 트럭 기업 오로라가 TMS 제공업체 맥레오드 소프트웨어와 협력하여, 화물 운송사들이 자율주행 트럭을 쉽게 도입하고 관리할 수 있도록 지원하는 원활한 소프트웨어 통합을 추진합니다. |
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자율주행 트럭 선두주자인 오로라가 운송 관리 솔루션(TMS) 제공업체 맥레오드 소프트웨어와 업계 최초의 자율주행 트럭 전용 TMS 개발을 위해 파트너십을 체결했습니다.
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이번 협력은 오로라의 자율주행 트럭을 기존 화물 운송 시스템에 원활하게 통합하여 운송업체들의 기술 도입을 간소화하는 것을 목표로 합니다.
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API 연동을 통해 맥레오드의 고객들은 익숙한 소프트웨어 환경 내에서 자율주행 화물의 배차 및 가시성 확보 등 운송 관리를 수행할 수 있게 됩니다.
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오로라의 Driver와 같은 자율주행 트럭은 24시간 운행으로 자산 활용도를 인간 운전자보다 대폭 향상시켜 효율성을 극대화할 수 있기 때문에 이러한 통합은 매우 중요합니다.
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핵심 설계 원칙은 '복잡성 추상화'로, 자율주행 트럭을 관리하는 과정을 기존 트럭을 관리하는 것만큼 익숙하게 만드는 것입니다.
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이번 파트너십으로 오로라는 1,200개 이상의 운송사를 고객으로 둔 맥레오드의 광범위한 고객층에 접근할 수 있게 되어, 업계의 기술 채택이 더욱 가속화될 전망입니다.
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자율주행 기능이 탑재된 이 TMS의 베타 테스트는 현재 진행 중이며, 내년에 맥레오드 고객들을 대상으로 상용화될 예정입니다.
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* 뉴스레터 내용은 개인이 아닌 ChatGPT의 의견입니다.
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뷰런테크놀로지에서 발행하는 VuePoint(뷰포인트)는 자율주행, 스마트 인프라, 도시 혁신 그리고 라이다(LiDAR) 기술까지, 미래 모빌리티를 구성하는 주요 소식들을 알려드리는 주간 뉴스레터입니다.
뷰런테크놀로지는 라이다 인지 솔루션을 시작으로 안전한 세상을 위한 AI 기반 모빌리티 패러다임 혁신을 실현하고 있습니다.
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