화웨이의 Aito M7, 업계 최초 차량 실내 라이다 탑재

• 2026년형 Aito M7이 업데이트된 디자인과 화웨이(Huawei)의 새로운 지능형 주행 시스템 ADS 4를 탑재하고 9월 23일 공식 출시를 앞두고 있습니다.

• Aito M7은 전면 유리창 뒤에 라이다와 카메라를 통합한 업계 최초의 차량 실내 솔루션 'Limera'를 도입했습니다.

• 이 실내 라이다는 Aito M7의 하위 트림에 전략적으로 배치되어, 기존의 카메라 기반 순수 비전 시스템을 대체하여 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 성능을 강화합니다.

• 센서를 내부에 배치함으로써 루프 장착형 유닛의 미관 문제를 해결하고 외부 오염으로부터 센서를 보호하며, 특히 저조도 환경에서 안전성을 크게 향상시킵니다.

• 최고의 ADAS 성능을 위해 Aito M7의 상위 트림 모델에는 계속해서 강력한 192라인 외부 루프 장착형 라이다가 탑재될 예정입니다.

• 실내 Limera 시스템은 순수 비전 대비 주목할 만한 업그레이드를 제공하지만, 외부 라이다에 비해 탐지 범위가 제한될 수 있습니다.

• 자동차 부품 공급업체 발레오(Valeo)가 중국 내 ADAS 생산 능력을 확대하기 위해 상하이에 새로운 제조 시설을 열었습니다.

• 3만 제곱미터 규모의 이 시설은 레벨 3 이상의 자율주행에 필수적인 라이다 센서를 포함한 핵심 ADAS 부품의 연구개발 및 생산에 중점을 둘 것입니다.

• 센서 외에도, 이 공장은 소프트웨어 정의 차량(SDV) 개발에 필수적인 도메인 및 조널 컨트롤러와 같은 컴퓨팅 제품도 생산할 예정입니다.

• 이번 투자는 발레오의 '중국과 함께 발명한다(Invent with China)' 전략을 강화하며, 발레오의 브레인(Brain) 사업부에게 중국이 글로벌 혁신 허브로서의 역할을 하고 있음을 보여줍니다.

• 발레오의 CEO는 이 새로운 시설이 ADAS 및 전동화 분야에서 중국 자동차 산업의 변화에 적극적으로 참여하려는 강력한 의지를 보여준다고 밝혔습니다.

• 1994년 중국 시장에 처음 진출한 발레오는 현재 여러 연구개발 및 제조 센터에 걸쳐 18,000명 이상의 직원을 고용하고 있습니다.

• 이러한 확장 소식은 발레오가 2025년 상반기 총 매출 106억 6천만 유로를 기록하며 전년 동기 대비 4.1% 감소한 실적을 발표한 가운데 나왔습니다.

• 지상 자율주행 플랫폼 기업 페른라이드(Fernride)가 시리즈 A 라운드를 1,800만 유로 추가 유치하며 총 투자금을 7,500만 유로로 늘렸습니다.

• 이번 신규 투자는 상업용 물류에서 방위 산업 분야로 자율주행 솔루션을 확장하는 데 사용될 예정이며, 이는 상업과 국방 양쪽에 모두 사용 가능한 '이중용도(dual-use)' 기술에 대한 전략적 집중을 보여줍니다.

• AI 자율주행과 인간의 원격 감독을 결합한 페른라이드의 플랫폼은 이미 HHLA와 폭스바겐 같은 고객사의 주요 컨테이너 터미널에서 운영되고 있습니다.

• 이 회사는 올해 유럽 최초의 완전 인증 자율주행 트럭 시스템을 선보일 예정이며, 최근에는 무인 터미널 트랙터에 대해 TÜV SÜD로부터 안전 인증을 획득했습니다.

• 페른라이드는 자사의 기술을 국방 물류에 적용하여 고위험 지역에서 인력을 보호하고, 숙련된 군 인력을 보다 전략적인 임무에 재배치하는 것을 목표로 합니다.

• 이번 투자 라운드에는 전 에어버스 국방 부문 이사였던 토마스 뮐러를 포함한 새로운 이중용도 기술 투자자들이 참여했으며, 그는 페른라이드 이사회에 합류하여 유럽의 기술 주권의 중요성을 강조했습니다.

퀄컴과 BMW 파트너십 체결… 자동 주행 시스템 출시

• 퀄컴(Qualcomm)과 BMW가 BMW iX3 모델에 처음 탑재된 새로운 레벨 2+ 첨단 운전자 보조 시스템 'Snapdragon Ride Pilot'을 공동으로 출시했습니다.

• 이 시스템은 고속도로에서 핸즈프리 주행, 자동 차선 변경, 주차 보조 기능을 제공하지만, 운전자는 차량을 감독할 책임을 계속 유지해야 합니다.

• 이 시스템은 퀄컴의 'Snapdragon Ride' 시스템 온 칩(SoC)을 기반으로 하며, 인지 및 주행 정책을 위해 양사가 공동 개발한 소프트웨어 스택을 특징으로 합니다.

• 이미 60개국 이상에서 사용이 검증된 이 기술은 2026년까지 100개국 이상으로 확대될 예정입니다.

• 이번 출시는 퀄컴이 엔비디아나 모빌아이와 같은 경쟁사들을 상대로 경쟁이 치열한 ADAS 시장에서 입지를 강화하기 위한 전략적 행보입니다.

• 이 이니셔티브는 2025년 3분기에 전년 동기 대비 21%의 매출 성장을 기록하고 장기적인 재무 목표를 가진 퀄컴의 강력한 자동차 사업 부문이 뒷받침하고 있습니다.

• 자율주행차 기술 기업 메이 모빌리티(May Mobility)가 미네소타주 그랜드래피즈의 농촌 지역에서 온디맨드 교통 서비스 'goMARTI'의 대대적인 확장을 발표했습니다.

• 지역 사회의 피드백을 바탕으로, 이 서비스는 여러 신규 정류장을 추가하고 운영 시간을 주 7일로 연장했습니다.

• 이번 프로젝트는 대중교통이 제한적인 농촌 지역에서 메이 모빌리티의 서비스형 자율주행 모델이 신뢰할 수 있는 대안을 제공하며, 혁신적인 교통 솔루션에 대한 높은 수요가 있음을 보여줍니다.

• 이 미국 북부 도시에서의 운행을 통해 메이 모빌리티는 혹독한 눈 덮인 날씨에서 중요한 데이터를 수집하며, 특허받은 다중 정책 결정(MPDM) 기술을 지속적으로 개선하고 있습니다.

• 약 1,200만 달러에 달하는 연방 및 주 정부의 지원금으로 'goMARTI 2.0' 이니셔티브는 향후 3년간의 운영과 서비스 성장을 확보하게 됩니다.

• 이번 확장의 일환으로, 프로젝트의 차량은 최신 하드웨어와 소프트웨어를 탑재한 메이 모빌리티의 신형 자율주행차로 교체되었으며, 휠체어 접근 가능 옵션도 계속 제공합니다.