• AEye는 뷰런과의 전략적 파트너십을 통해 OPTIS™를 라이다 하드웨어와 인지 소프트웨어가 결합된 풀스택 3D 시각 인지 시스템으로 확장한다고 밝혔습니다.
• AEye의 Apollo 라이다는 최대 1km 거리까지 객체를 감지하며, 장거리 환경에서도 고성능 센싱을 구현합니다.
• 뷰런은 실시간 3D 인지 소프트웨어를 제공해 이동체와 복잡한 환경에서 정밀한 객체 인식과 분석을 지원합니다.
• 양사의 통합 솔루션은 자동차 ADAS 및 자율주행 영역에서 확장 가능한 성능을 목표로 합니다.
• 이번 협력은 지능형 교통 시스템, 광산, 철도 안전, 경계 보안 등 다양한 산업 분야로 OPTIS™ 적용 범위를 확대합니다.
• AEye는 OPTIS™를 자동차, 인프라, 운송, 안전 분야를 아우르는 멀티마켓 플랫폼으로 포지셔닝하고 있습니다
• 양사는 소프트웨어 정의 센싱이 자율주행과 지능형 인프라 확장의 핵심 요소라고 강조했습니다.

플러스AI, 이베코와 함께 남유럽 최초 자율주행 트럭 프로그램 출범

• 플러스AI는 이베코와 협력해 남유럽 최초로 레벨 4 자율주행 트럭 프로그램을 시작한다고 발표했습니다.
• 이번 프로그램은 스페인 물류 기업 세세(Sesé)와 아라곤 주 정부가 함께 참여하는 실증 프로젝트입니다.
• 양사는 플러스AI의 SuperDrive™ 가상 운전자를 적용한 이베코 S-Way 트럭 2대를 공동 개발합니다.
• 자율주행 트럭은 2026년부터 마드리드와 사라고사 간 약 300km 화물 노선에서 다년간 시험 운행을 진행합니다.
• 시험 기간 동안 모든 차량은 안전 요원이 동승한 상태로 운영합니다.
• 이번 프로젝트는 플러스AI와 이베코 그룹이 수년간 진행해 온 레벨 2+ 및 레벨 4 공동 연구 성과를 기반으로 합니다.
• 이베코는 차량 자동화를 ADAS 및 ADS 기술 전략의 핵심 축으로 설정하고 있습니다.
• 해당 발표는 플러스AI의 처칠 캐피탈 코프 IX와의 합병 상장 계획 이후 공개됐습니다.

• 현대자동차그룹의 자율주행 자회사 모셔널은 CES 2026에서 2026년 말 상업용 로보택시 서비스를 시작할 계획이라고 밝혔습니다.
• 해당 서비스는 미국 라스베이거스에서 주요 차량 호출(ride-hailing) 플랫폼과의 협력을 통해 운영할 예정입니다.
• 모셔널은 현대자동차와 공동 개발한 센서, AI 소프트웨어, 하드웨어를 적용한 아이오닉 5 기반 로보택시를 투입합니다.
• 이번 계획은 완성차 제조사가 자체적으로 로보택시 사업을 추진하는 드문 사례로, 현대자동차의 인하우스 자율주행 전략을 보여줍니다.
• 현대자동차는 GM의 크루즈 사업 중단과 아르고 AI 철수 등 업계의 어려움에도 불구하고 자율주행 투자를 지속하고 있습니다.
• 모셔널 경영진은 로보틱스, 자율주행, AI를 핵심 성장 축으로 삼겠다는 현대자동차의 장기적 의지를 강조했습니다.
• 현대자동차는 로보택시 서비스를 자율주행 기술이 대규모로 상용화되는 첫 번째 경로로 보고 있습니다.

• 맥클라우드 소프트웨어는 오로라 이노베이션의 자율주행 시스템 ‘오로라 드라이버’를 자사 운송 관리 시스템(TMS)에 API 방식으로 통합했다고 밝혔습니다.
• 이번 연동은 계획보다 앞당겨 완료됐으며, 현재 조건을 충족한 고객사를 대상으로 제공하고 있습니다.
• 맥클라우드 TMS를 사용하는 운송사는 기존 워크플로우 안에서 자율주행 화물 예약, 배차, 관리를 직접 수행할 수 있습니다.
• 별도의 신규 시스템 없이 자율주행 트럭을 기존 물류 운영 프로세스에 자연스럽게 포함할 수 있습니다.
• 디스패처는 기존 TMS 화면에서 운송을 관리하며, 실시간 차량 위치 정보와 자동 운송 상태 업데이트를 확인할 수 있습니다.
• 맥클라우드 소프트웨어는 이번 통합이 자율주행 운송 역량을 고객에게 직접 제공하는 업계 최초 사례라고 설명했습니다.
• 오로라 이노베이션은 이번 연동이 자율주행 트럭을 독립적인 기술 단계에서 실제 운송 서비스로 전환시키는 계기라고 평가했습니다.
• 맥클라우드의 기존 고객사인 러셀 트랜스포트는 이미 해당 기능을 활용해 자율주행 화물 운송을 운영하고 있습니다.

• 로보센스는 2025년 로봇용 라이다 부문에서 시장 1위를 유지하며, 로봇 인지 기술 분야에서의 리더십을 강화했다고 밝혔습니다.
• 회사는 E1 Gen2 솔리드스테이트 라이다, Safety Airy 3D 안전 라이다, 초소형 Airy Lite 등 주요 라이다 제품을 대규모로 공급하고 있습니다.
• CES 2026에서 로보센스는 잔디깎이 로봇 브랜드 나비모우(NAVIMOW)와 협력해 E1R 하드웨어를 적용한 Navimow i2 라이다 로봇을 공개했습니다.
• 애지봇(AgiBot), 노에틱스 로보틱스(Noetix Robotics), 네우라(NEURA), K맘모션(KMAMMOTION) 등 주요 로봇 개발사가 로보센스 라이다를 핵심 센싱 솔루션으로 채택했습니다.
• 로보센스는 완전 자율 동작이 가능한 ‘딜리버리 어시스턴트’ 로봇을 통해 로봇용 체화 지능(Embodied Intelligence) 역량을 선보였습니다.
• 해당 로봇은 CES 2026 기간 약 20시간 동안 4,000회 이상의 동작을 수행하며 높은 안정성과 작업 일반화 능력을 입증했습니다.
• 이 성과는 VTLA-3D 엔드투엔드 액션 파운데이션 모델과 인지·판단·실행을 아우르는 풀스택 AI 플랫폼을 기반으로 구현됐습니다.
• 로보센스는 2025년 초 ‘AI+로보틱스’ 전략을 채택한 이후 칩, 하드웨어, 알고리즘 전반에 걸쳐 기술 스택을 지속적으로 확장하고 있습니다.